东风日产——骊威
对于
东风日产而言,
骊威是其产品线上唯一能够下探至10万元价格线之下的车型,虽然
骐达一时间闹得风风火火,但就是打死也不过10万。如此地坚持,一方面是不想太糟蹋自己,而另外一层意思自然也有照顾
骊威之嫌。不过管他东风用意如何,对于消费者而言,在8万左右就能够买回一辆有着
MPV身形的大空间车型,还有什么理由能不高兴呢?


从外形上说,
骊威有着非常典型的
日产造型,三角大灯,网式格栅,还有那突出的
日产标致,说不出到底这是美丽还是丑陋,总之你能在第一眼看上去的时候就知道这会是辆日本车(这是否能算作成功?)。不过
骊威在外形上最大的败笔就是过于的和自己的兄弟
骏逸相近了,甚至在很多的时候你都无法分辨二者的差别。其实,
骊威的原型车Note在外形的设计上倒是非常有个性,只是在
骊威进入国内后改变了原有的尾部设计,才让
骊威变得如此的平庸。


骊威使用的底盘是和
骐达相同的
日产B级平台,这款平台是专为紧凑级车型开发的,因此对于
骊威这样定位的车型而言将坐拥绝对的优势。别的不说,单是靠那2600的轴距就是已然成为了目前该级别车型上的焦点人物。而且算上充裕的头部空间,
骊威的空间表现绝对不逊于一款标准的
MPV车型。不过稍有遗憾的是
骊威在内饰的设计和材料选用上有着一些瑕疵,厂家处于成本的考虑让座椅变得比较硬,而且车内的做工档次也是一般,面对家庭用户的需求,看来
骊威还是需要提高的。


骊威除了使用
骐达平台之外,同样还使用了
骐达的发动机。只是这款发动机在装配到
骊威身上之后最大输出功率被调低了3千瓦,最大扭矩也有所降低。但是这样并不影响
骊威的动力表现,发动机的持续加速能力还是值得我们称赞的,不过稍有顾虑的是在高速上
骊威会给人不太安分的表现,车体过高同时原配轮胎稍窄都是主因。
编辑点评:造型上没有吸引力是骊威比较头疼的方面,另外在内饰的处理上面也没有体现出日系车型精工细作的特点,恐怕除了价格和空间上的优势才是其最大的资本.